Program je osmišljen kako bi provjerili vertikalne nosivosti pilota, prema naprezanju i kompresiji, tako za slijeganje pilota ko za nosivost jednog pilota. Verifikacija analiza može se provesti primjenom EN 1997-1 standarda ili klasičnom pristupom (granična stanja, faktor sigurnosti).
Glavne značajke
- Analiza vertikalne nosivosti
- Tomlinson metoda
- NAVFAC DM 7.2
- Metoda efektivnih napona
- Analize slijeganja
- Linearna krivulja opterećenja (Poulos)
- Nelinearna krivulja opterećenja (Masopust)
- EN 1997 – mogučnost biranja parcijalnih faktora na temelju Nacionalnog dodatka
- EN 1997 – mogučnost biranja svih projektnih pristupa, u skladu sa situacijom
- EN 1997 – izraču za utjecaj pilotne tehnologije
- Proračun krivulje opterećenja-slijeganje metodom konačnih elemenata s obzirom na deformacije tla
- Razmatranje tehnologije utjecaja
- Različite oblike poprecnih presjekov pilota (pravokutnik, I – poprečni presjek)
- Mogućnost mijenjanja promjera kružnog pilota sa dubinom
- Određivanje modula reakcije tla oko pilota u skladu sa Vesich, Mattlock i Rees, CSN ili unos s strane korisnika
- Izlazni rezultati stanj opterećenja
- Negativno površinsko trenje
- Dizajn armiranih betonskih poprečnih presjeka prema EN 1992 (EC2), CSN, BS, PN, IS, AS, ACI